The best Side of 电商

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今年的出海市场，呈现出一种百舸争流、千帆竞发的火热景象：企业丰富、赛道多元、市场广阔。

他还对中国出海品牌提出了新的建议，每个走向全球的中国品牌都有“低价”和“白牌”的印记，每个走向全球的中国品牌都有“品质”和“创新”的使命。

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中国智能电动汽车出海历经三个阶段：零部件出口→关键零部件&整车出口；

上海禧壶（上海）实业有限公司在墨西哥展开电商业务，总经理范宇也有类似观察：“可能国外一个互联网行业从业者的互联网思维，比不上国内一个不做互联网的互联网思维”。他说，中国的跨境电商模式在拉美是“降维打击”，尤其是第一波“吃螃蟹”的电商，靠着国内的“基本操作”在拉美获得了巨大的利润。

建立在深度本地化经营和深刻市场洞察基础上的出海，才会拥有更广阔的发展前景。

大小品牌一股脑涌入东南亚，导致短期竞争压力大幅攀升，使得一些商户将目光转向其他相对冷门的市场。

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如果有备选路线，则这些路线会以灰色显示在地图上。要使用备选路线，请点按对应的灰线。

毕马威中国重磅发布《中国制造业企业出海白皮书：踏浪前行，中国制造业企业加速高质量“全球化”发展》。

从市场/企业角度，除了遵循商业和市场规则，基于自身能力发挥能动性，还应该对出海生态中的，包括中国和他国等各个参与主体的立场、意图有所辨识。基于对市场规律的认知，与所处结构的认知，企业进而可以做出市场战略选择。

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可见，中国企业出海的实际节奏和趋势仍以市场力量为主。四个重要节点中仅一个与政府有关出海的政策/举措直接相关，其他三个均是对其时国内外经济社会环境的回应或能动选择。当然，在影响和形塑国际、国内经济社会环境方面，国家仍然具有举足轻重甚至决定性的作用。

如果说国家鼓励走出去的两类行业——新出口领域、战略性新兴产业——已有一定关联性成果显现的话，那么另外两类——基础设施领域、涉文化行业——则大部分表现平平。

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